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手機導航全球融合化發(fā)展成新趨勢

李學博 2008/08/11

　　近幾年來，移動位置服務在全球發(fā)展日益強勁，運營商、手機制造商和業(yè)務提供商都非常積極地參與其中。在這個陣營中值得注意的是，CDMA運營商利用gpsOne推出的移動位置服務目前發(fā)展已經(jīng)頗具規(guī)模，而GSM運營商由于支持GPS功能的手機日益增多，也在移動位置服務領域加快了速度。在未來趨勢上，移動位置服務向多功能化和多業(yè)務融合化的發(fā)展將會備受關注。

　　移動位置服務全球升溫

　　當美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)在2001年強制要求實施“911增強功能”時，移動通信行業(yè)正式開始將導航服務引入大眾市場，并通過此項服務來獲利。7年后的今天，絕大多數(shù)手機都已經(jīng)集成了GPS功能，幾大主要的移動運營商也都已經(jīng)或計劃推出基于GPS的導航業(yè)務應用。揚基集團(YankeeGroup)曾發(fā)表聲明認為，2008年正在成為美國移動位置服務的轉折點。

　　“作為一個行業(yè)應用，我們已把人們從攜帶紙質(zhì)地圖駕駛和行走的原始方式中解放出來，使他們能夠像想象中的那樣，通過移動終端享受卓越的地圖服務體驗。”地圖及導航方案提供商Telmap美洲區(qū)副總裁兼總經(jīng)理DaveSinger曾這樣表示。

　　美國運營商VerizonWireless基于BREW平臺的VZNavigator業(yè)務就是一個很好的例子，該業(yè)務最突出的特點，是使用戶可以實現(xiàn)語音導航，獲得去往任何地點的線路，另外，其業(yè)務基于位置信息還衍生出許多新的服務，比如提供基于位置的導航、72個城市實時路況、實時天氣和在線導航服務。據(jù)估計，目前VZNavigator所支持的用戶數(shù)已經(jīng)超過100萬。

　　Autodesk負責位置服務的首席技術官SunitLohtia認為，由于美國CDMA運營商采用GPS作為他們支持E911功能的技術，因此與那些采用其他技術的GSM競爭對手相比，他們具有一定程度的優(yōu)勢。Lohtia表示，實際上美國CDMA運營商在位置服務上所取得的早期成功，推動了歐洲GSM運營商對位置應用的關注。而在此之前，歐洲的GSM運營商因為缺乏支持GPS的手機，在移動位置服務上發(fā)展較為緩慢。

　　反觀在亞太地區(qū)，在此領域也已經(jīng)取得了一些階段性的成績。2003年10月，KDDI推出了全球第一個手機導航業(yè)務“EZNaviWalk”，由于當時受到網(wǎng)絡條件和技術能力的限制，從其名稱可以看出，此業(yè)務主要是面向行人服務的定位導航業(yè)務。2005年8月，KDDI公司開始提供汽車導航服務。2006年4月，KDDI又推出了可以顯示3D圖像的導航業(yè)務。截止到2006年底，KDDI的手機導航用戶達到了1380萬戶。

　　目前，KDDI已經(jīng)實現(xiàn)對70%的手機支持gpsOne技術，共提供120種基于在線位置的服務；而韓國SKT、KTF、LGT的多數(shù)手機也支持gpsOne技術，目前也同樣推出了多種基于在線的位置服務，其中包括緊急救援、周邊資訊、導航、追蹤、移動交友等服務。

　　據(jù)知名市場研究公司ABI預測，五年后全球移動位置服務每年的收入規(guī)模將高達133億美元，這與去年的5.15億美元收入相比，其增長幅度是非常驚人的。未來幾年，個人導航業(yè)務將成為最受歡迎的消費者應用，而交友、本地信息查詢、家庭成員跟蹤、企業(yè)應用(包括員工定位和車隊管理)等都將被納入位置服務的范疇之中，這些業(yè)務在不遠的將來即會成為現(xiàn)實。

　　車載導航vs手機導航

　　可以說，基于手機的移動位置服務之所以越來越受到市場的青睞，主要有三方面的原因。首先，普通大眾對于MapQuest和Google地圖等網(wǎng)站提供位置服務的信任日漸增加；其次，來自Garmin和TomTom等車載導航系統(tǒng)的發(fā)展使用戶形成了使用導航的習慣；第三，手機導航因為擁有豐富的功能，在與車載導航系統(tǒng)的“PK”中正在逐漸勝出。

　　“用戶習慣于使用地圖繪制網(wǎng)站和車載導航系統(tǒng)。但是Garmin和TomTom提供的終端十分笨重，在車外攜帶很不方便�！盠ohtia表示。

　　車載導航系統(tǒng)的另一大缺陷就是地圖數(shù)據(jù)沒法實時更新，只能通過發(fā)放CD或要求用戶付費獲取上傳的新數(shù)據(jù)才能解決這一問題。相比之下，基于手機的服務由運營商網(wǎng)絡托管，數(shù)據(jù)下載更加方便快捷，因此可以得到實時更新。

　　除此之外，手機導航還可以通過各類增值服務實現(xiàn)極強的交互性，例如實時路況信息查詢、呼叫中心幫助設置目的地、用戶之間共享目的地、公交換乘等，都能為用戶帶來極大的便利，獲得更好的業(yè)務體驗。

　　當然，與車載導航需要購置昂貴的專用導航儀不同，手機導航業(yè)務可以充分利用用戶已有的手機，堪稱“增值”之選。而運營商收取流量費的模式也正好適合這種每個月使用次數(shù)有限的大眾消費模式。手機作為人們隨身攜帶的物品，除了同樣可以支持車輛導航外，更可以隨身作為地圖查詢、步行導航和公交換乘查詢合而為一的工具。

　　此外，采用gpsOne的手機定位精準可靠，響應速度令人滿意。傳統(tǒng)GPS終端由于只能接收到衛(wèi)星網(wǎng)絡，一旦遇到信息處理繁忙或者衛(wèi)星信號較弱時，就會讓終端的定位不夠精準和穩(wěn)定，影響其應用效果。但采用gpsOne技術的手機通過GPS衛(wèi)星和無線網(wǎng)絡共同定位，定位更精準(定位精度可以達到5米)，并且在室內(nèi)也能完成定位，在GPS衛(wèi)星信號和無線網(wǎng)絡信號都無法單獨完成定位的情形下組合這兩種信息源，解決了傳統(tǒng)GPS無法解決的問題。目前，gpsOne定位速度非�？�，可以實現(xiàn)5秒左右快速定位，這是傳統(tǒng)定位方式無法企及的。

　　終端是關鍵所在

　　對于位置服務的快速發(fā)展而言，支持GPS功能的終端日益增多功不可沒。一位CDMA領域的技術專家介紹，CDMA運營商之所以在移動位置服務方面取得了一定規(guī)模的發(fā)展，其中的主要原因之一，就是因為CDMA的核心芯片里面集成了gpsOne技術，支持gpsOne定位技術的手機或終端與普通CDMA手機在尺寸、耗電及成本方面均無大的差別。用戶憑借具備gpsOne定位功能的CDMA終端，注冊所需的定位服務，即可享受高精度位置服務。

　　在政府的倡導下，美國、歐洲及日本等地的絕大多數(shù)手機都集成了GPS功能，A-GPS手機、帶導航功能的智能手機在這些市場的銷售都增長快速。行業(yè)分析機構In-Stat在北美進行的一項調(diào)查顯示，現(xiàn)有和潛在的3G用戶最希望擁有的功能之一就是地圖和導航服務，這也體現(xiàn)出了市場對業(yè)務發(fā)展的迫切需求。

　　另外，在GSM手機方面，集成GPS功能以前還只是高端手機的專利，但隨著用戶對定位功能的青睞，手機制造商也在將GPS功能向中低端手機轉移。甚至有公司將GPS模塊內(nèi)置到手機SIM卡中，從而使任何一個手機都具備定位功能，例如，法國BlueSkyPositioning日前就推出世界上第一款內(nèi)置A-GPS模塊的SIM卡，可以給任何一個GSM手機添加定位功能，其精度雖不及衛(wèi)星定位，因此被稱為輔助定位系統(tǒng)。在價格和性能上，此種方式仍不太成熟，但是這種嘗試已經(jīng)為位置服務的發(fā)展開拓了新的思路。

　　在中國和印度等新興市場，2008年已經(jīng)有越來越多的手機開始集成GPS功能，用戶對于手機導航的接受程度也在不斷增強。中低端手機集成GPS更是加快了手機導航業(yè)務在大眾中的普及速度。In-Stat近日發(fā)布的報告指出，今年中國支持GPS功能的手機數(shù)量將是2007年的3倍以上，2009年中國內(nèi)置GPS的手機發(fā)貨量將超過500萬部，占手機總數(shù)的比例超過10%，不難看出，終端產(chǎn)品功能的豐富已經(jīng)為業(yè)務發(fā)展打下了堅實的基礎。

　　產(chǎn)業(yè)鏈完善至關重要

　　移動位置服務能否取得成功，其關鍵是取決于是否擁有完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　移動位置業(yè)務的價值鏈上的重要成員有：最終用戶、移動運營商、位置平臺運營商(一般情況下與移動運營商為同一運營商)、位置平臺開發(fā)/集成商、位置應用開發(fā)/服務商、終端開發(fā)/生產(chǎn)商等。

　　除此之外，在大多數(shù)位置業(yè)務中，還有一個為位置服務商提供地理信息(數(shù)字地圖)及城市信息服務的GIS服務商；而在某些情況下，還會出現(xiàn)專門從事對某些特定領域市場進行開發(fā)及服務的虛擬運營商。

　　以日本KDDI為例，移動位置業(yè)務的產(chǎn)業(yè)價值鏈狀況如表1所示。

　　讓產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的參與方都能受益并繼續(xù)加大在移動位置服務上的投入，這是運營商推動移動位置服務市場持續(xù)發(fā)展的關鍵。這需要在“以運營商為主導”的商業(yè)模式中有更靈活細分的合作方式，并以此來配合運營商與應用提供商在不同層面的合作，使各方自身的實力和經(jīng)驗得到自我激勵和發(fā)揮。

　　需要指出的是，雖然目前運營商在移動位置服務中處于核心地位，但其地位并不是不可動搖的，近幾年來，已經(jīng)有其他企業(yè)正在對此進行挑戰(zhàn)。諾基亞、微軟、Google等企業(yè)正在謀求繞開運營商提供移動位置服務。他們已經(jīng)可以提供很多端對端的產(chǎn)品和服務，他們不僅僅提供網(wǎng)絡設備，還為用戶包括網(wǎng)絡配置、網(wǎng)絡升級以及業(yè)務開發(fā)等內(nèi)容在內(nèi)的提供一系列解決方案，這將對電信運營商形成非常大的沖擊。

　　融合化乃大勢所趨

　　縱觀移動位置服務在全球的發(fā)展，我們可以看到，已經(jīng)有越來越多的實用功能在不斷添加，這進一步證明了手機導航應用的勃勃生機。以中國基于CDMA的位置服務為例，服務已經(jīng)越來越人性化：北京的用戶可以使用“超速攝像頭提示”的功能，從而避免在某些地段因為超速而得到罰單，這對于經(jīng)常莫名其妙就被拍的司機來說非常貼心；除此之外，還有“呼叫中心幫助設置目的地”的功能，只要用戶告訴呼叫中心想到達的目的地，導航手機就會自動定位并沿途提示用戶到達的捷徑；另外，還有“共享目的地”設置，只要約會雙方都有CDMA導航手機并使用CDMA導航業(yè)務，就可以讓雙方以最便捷高效的方式到達共同的目的地，這些業(yè)務在未來還會得到進一步的完善和推廣。

　　從全球來看，未來手機導航與其他業(yè)務進行融合捆綁，為用戶創(chuàng)造更大價值已經(jīng)成為大勢所趨。在日前舉行的BREW2008大會上，DaveSinger還曾表示，地圖與導航應用將不僅僅是在手機屏幕上查看地圖，高端服務還包括路線規(guī)劃導航、三維地圖、交通路況，以及將導航業(yè)務與廣告、游戲和社交網(wǎng)絡等業(yè)務結合起來，為用戶創(chuàng)造更大價值。

　　資料顯示，近期Telmap與一系列的BREW運營商合作(最近一次是與墨西哥的GrupoIusacell合作)，提供“白色標簽”移動導航應用。此項服務包括由Telmap支持的基于位置的路線規(guī)劃駕駛和行走導航，導航系統(tǒng)同時向用戶的手機提供聲音、圖像和文字指南。該服務還提供地圖、免費短信本地搜索功能，以及先進的完全自動、模糊匹配的地址搜索功能，使用戶在即使只擁有部分信息或拼寫錯誤的情況下也能找到他們所搜尋的地址。

　　移動位置與廣告等業(yè)務的結合也是一個重要趨勢。根據(jù)用戶所在的位置進行有針對性的信息推送可以實現(xiàn)精準營銷，從而變用戶討厭的廣告為有價值的信息。例如，用戶在看手機電視時，看到麥當勞的廣告短片，然后可以直接點擊相關鏈接發(fā)送自己感興趣的呼叫或信息，然后麥當勞自動根據(jù)該用戶的位置，發(fā)送就近的電子優(yōu)惠券給該用戶，該用戶可以使用該電子優(yōu)惠券，用移動支付的方式完成麥當勞食品的購買，在這個過程中，實現(xiàn)了移動電視、移動廣告、移動位置、移動優(yōu)惠券和移動支付等多種業(yè)務的捆綁和融合。

　　未來，隨著無線網(wǎng)絡、信息通信技術的日趨完善以及移動互聯(lián)網(wǎng)服務的不斷演進，用戶的日常生活將得到巨大的改變，而在此過程中，移動位置服務所扮演的角色也將逐漸變得更加重要。

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