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中國聯通智能運維機器人開啟節(jié)能降碳新模式 助力“雙碳”目標如期實現

2023-07-17 14:32:06   作者:   來源:C114通信網   評論:0  點擊:


  7月10日,第33個全國節(jié)能宣傳周啟動,今年節(jié)能宣傳周的主題是“節(jié)能降碳,你我同行”。7月12日,以“積極應對氣候變化,推動綠色低碳發(fā)展”為主題的2023年全國低碳日也如約而至。如今,“綠色、低碳、環(huán)保”的理念已深入人心,成為社會新風尚。推動綠色低碳發(fā)展,是改善生態(tài)環(huán)境質量的必然要求,更是轉變發(fā)展方式、實現高質量發(fā)展的必然選擇。

  作為信息通信領域的“國家隊、主力軍、排頭兵”,中國聯通(600050)堅決貫徹落實黨中央關于生態(tài)文明建設的決策部署,全面貫徹新發(fā)展理念,始終以“讓天更藍、山更綠、水更清,讓生活更美好”為責任使命,將“綠色、低碳、環(huán)保”的理念應用于網絡運營生產,用實際行動助力“雙碳”目標如期實現。

  打造智能節(jié)能機器人,構建體驗能效雙優(yōu)的綠色網絡

  根據公開數據,ICT耗電量在2035年會占到社會發(fā)電量的5%,而其中通信站點的耗電量將占社會總發(fā)電量的3+%,意味著通信站點的碳排能夠占到整個ICT的60%+。降低主設備和空調能耗是節(jié)能的關鍵,以前網優(yōu)工程師針對高能耗的基站,采用“人工判斷+定時關斷”的方式,即基于業(yè)務經驗+手動執(zhí)行指令進行節(jié)能,存在較多不足:策略難以跟用戶感知結合,用戶的體驗得不到保障;手動配置策略的效率在網絡規(guī)模面前捉襟見肘;面對復雜組網缺乏科學的評估體系。隨著網絡規(guī)模的不斷擴大,亟需引入智能化手段來提升節(jié)能的質量和效率。

  隨著大數據以及人工智能技術的不斷發(fā)展,網絡智能化、云化程度不斷提升,無線網絡的動態(tài)調整、全面感知也成為可能。針對網絡節(jié)能的痛點問題,中國聯通基于智能運維機器人平臺,探索不影響用戶感知的基站智能節(jié)能技術。

  

  智能運維機器人智能節(jié)能技術應用

 

  智能節(jié)能機器人利用AI+大數據技術,智能預測基站業(yè)務潮汐規(guī)律、預測空調溫度趨勢,精準研判并生成節(jié)能方案。根據廠家類型、網絡類型等參數,靈活制定差異化的節(jié)能策略(包括基站節(jié)能策略、機房空調節(jié)能策略等),并基于指令中臺完成指令的編排與執(zhí)行,實現全國每天百萬級基站小區(qū)的動態(tài)節(jié)能與喚醒以及機房的調溫控制。

  智能節(jié)能機器人在多方面實現了業(yè)界領先:

  架構革新催生新的生產模式:智能運維機器人基于聯通網絡中臺架構,實現數據、算力、指令等生產要素一點接入,實現智能節(jié)能能力一點部署與全國應用,減少推廣周期和部署成本。引入AI保障用戶無感節(jié)能:利用深度學習、強化學習等技術,建設業(yè)務預測、覆蓋識別等算法模型,實現4/5G協(xié)同、軟硬關協(xié)同、基站機房協(xié)同節(jié)能,并通過構建學習自閉環(huán)流程,保障用戶感知。實現4/5G全場景節(jié)能:建成標準統(tǒng)一、多場景覆蓋、多廠家兼容、4/5G協(xié)同節(jié)能的全國集約化應用。率先實現L4級別高度自智:以自智網絡“感知-分析-決策-執(zhí)行”任務閉環(huán)為指引,以智能化手段替代人工進行可節(jié)能小區(qū)識別與執(zhí)行,推動生產模式變革,實現L4級別自智水平。項目榮獲首屆信息通信行業(yè)賦能碳達峰碳中和創(chuàng)新大賽三等獎。

  節(jié)能規(guī);瘧,以實際行動助力“雙碳”目標如期實現

  智能運維機器人目前已在全國超300個地市規(guī)模應用,日節(jié)能近百萬4/5G基站、機房。全年實現能耗節(jié)省超2億度電,為聯通節(jié)省成本約1.3億元,折合碳減排12.7萬噸/年。

  綠色科技,未來已來。中國聯通將持續(xù)發(fā)揮一體化的特色優(yōu)勢,打造網絡差異化競爭力,圍繞接入機房、核心機房、數據中心等通信基礎設施,加快節(jié)能與綠色低碳發(fā)展。在深化數字化轉型的大背景下,中國聯通持續(xù)踐行數字信息基礎設施運營服務國家隊的使命擔當,全面落實“強基固本、守正創(chuàng)新、融合開放”新戰(zhàn)略,為實現“雙碳”目標作出新的更大貢獻。

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