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公交車無(wú)線監(jiān)控解決方案

2010-08-04 00:00:00   作者:   來(lái)源:   評(píng)論:0 點(diǎn)擊:



前言
  近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速前進(jìn),公交客運(yùn)事業(yè)快速發(fā)展,人們可以迅速、舒適地到達(dá)目的地,給人們的生活與工作帶來(lái)了極大的便利。同時(shí)公交營(yíng)運(yùn)過(guò)程中的安全、管理問(wèn)題也逐漸凸顯出來(lái),全國(guó)各地不斷發(fā)生乘客與營(yíng)運(yùn)人員因服務(wù)態(tài)度、逃票等問(wèn)題而產(chǎn)生的糾紛,而公交客運(yùn)車輛上盜竊、搶劫、公交爆炸等違法案件時(shí)有發(fā)生,嚴(yán)重威脅了乘客的身體與財(cái)產(chǎn)的安全,一旦發(fā)生重大惡性事件,對(duì)于社會(huì)的影響非常大,比如08年昆明發(fā)生了嚴(yán)重的公交車輛爆炸事件,以及不久前發(fā)生的成都公交車燃燒事件,均造成多人死傷,給群眾造成了一定的心理恐慌,同時(shí)也影響了公路客運(yùn)的正常運(yùn)營(yíng), 因此公交客運(yùn)線路中的安保監(jiān)控迫在眉睫。
  通過(guò)安裝公交車無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng),可以解決這些一直困擾著公交公司和有關(guān)部門管理的難題。
系統(tǒng)概述
  公交車無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)多角度的實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄公交車運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的音、視頻信息,并通過(guò)無(wú)線傳輸方式將信息實(shí)時(shí)傳遞到監(jiān)控調(diào)度中心,中心的公交公司或公安人員可以實(shí)時(shí)了解到車輛的運(yùn)行情況,一旦發(fā)生意外情況,可以在第一時(shí)間采取有效措施,保障乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全,而且錄像資料可以為發(fā)生糾紛和刑事案件之后追查和劃分責(zé)任提供強(qiáng)有力的證據(jù)。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
  公交車無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)由公交車內(nèi)監(jiān)控、無(wú)線傳輸、中心監(jiān)控以及應(yīng)急聯(lián)動(dòng)等多個(gè)部分組成。
公交車內(nèi)監(jiān)控
  同時(shí)公交車內(nèi)安裝有報(bào)警器,司機(jī)附近一個(gè),其他報(bào)警器分布在車內(nèi)。在突發(fā)狀況下,乘客和司機(jī)可以按下報(bào)警器按鈕,車上就會(huì)立即發(fā)出警報(bào)聲,提示乘客疏散。
  公交車內(nèi)視頻、音頻、報(bào)警等監(jiān)控信息均可接入無(wú)線監(jiān)控前端,通過(guò)無(wú)線方式實(shí)時(shí)傳回公交調(diào)度監(jiān)控中心,供決策指揮。
3G無(wú)線傳輸
  公交車內(nèi)監(jiān)控信息采用3G無(wú)線傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)到監(jiān)控中心的上傳。3G無(wú)線傳輸技術(shù)因其移動(dòng)性、高帶寬等特性使得傳統(tǒng)的安防監(jiān)控方式有了更深度的融合應(yīng)用,非常適合應(yīng)用于公交客運(yùn)監(jiān)控。
  在以往的車載移動(dòng)監(jiān)控中,無(wú)線傳輸技術(shù)不能較好的滿足系統(tǒng)需求,如應(yīng)用GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸,帶寬太窄,視頻占用較大,所以如何將運(yùn)動(dòng)中的圖像數(shù)據(jù)傳送到相應(yīng)監(jiān)控中心是現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。而3G高帶寬的無(wú)線接入,支持在任意地點(diǎn)上傳圖像與接受遠(yuǎn)方圖像,使過(guò)去無(wú)法實(shí)現(xiàn)的技術(shù)難題,在3G無(wú)線傳輸技術(shù)的提升下得以解決。
  三大運(yùn)營(yíng)商的不同方式的3G技術(shù)(中國(guó)移動(dòng)TD-SCDMA、中國(guó)電信CDMAEVDO、中國(guó)聯(lián)通WCDMA)都正逐步實(shí)現(xiàn)大中型城市的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。所以,一旦公共交通線路中覆蓋手機(jī)信號(hào),再加上3G的傳輸速率,即使車輛處于高速運(yùn)行中,車內(nèi)的監(jiān)控信息上傳也將變得簡(jiǎn)單,進(jìn)而提高了對(duì)突發(fā)狀況的處理能力,公共交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行安全性也將大大增強(qiáng)。目前初期的3G網(wǎng)絡(luò)上傳帶寬能夠達(dá)到384kbps,足以傳送1路CIF實(shí)時(shí)圖像,而3G的升級(jí)版本HSDPA將最大支持到2.8Mbps的傳輸速率,高清、多路的視頻傳輸將使車廂的監(jiān)控更加輕而易舉。
  本系統(tǒng)中,車內(nèi)的無(wú)線監(jiān)控終端將車內(nèi)視頻經(jīng)過(guò)視頻壓縮編碼模塊壓縮,通過(guò)3G無(wú)線通訊模塊發(fā)射到附近的運(yùn)營(yíng)商基站,進(jìn)而通過(guò)VPN網(wǎng)絡(luò)傳回公交監(jiān)控中心,實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)的交互、發(fā)送/接收、加解密、編解碼。整合了3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和Internet網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì),保證了車輛移動(dòng)過(guò)程的數(shù)據(jù)和視頻的正常通信。
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C114中國(guó)通信網(wǎng)

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