諾達咨詢《數(shù)字集群通信市場研究報告》顯示：在集群通信模轉數(shù)的過程中，TETRA、GSM-R、PDT 和DMR 四項技術將起到重要的推動作用。技術支持廠商摩托羅拉和歐洲宇航的技術實力最強，海能達和東方通信異軍突起將占有更大的份額。

　　諾達咨詢（新浪微博騰訊微博）認為在當今全球化的經(jīng)濟大背景下，高科技行業(yè)方面競爭已不再是單純的企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是聯(lián)盟之間的競爭，聯(lián)盟的競爭優(yōu)勢遠大于單一企業(yè)。諾達咨詢經(jīng)過調查了解到：

• IDEN沒有產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，摩托羅拉系統(tǒng)為獨家供應商。而目前全球IDEN技術份額在逐步萎縮。
• GOTA聯(lián)盟和GT800聯(lián)盟在成立幾年之后似乎就銷聲匿跡了。
• TETRA、GSM-R、DMR和PDT四個標準的聯(lián)盟還在不斷發(fā)展中。

　　諾達咨詢認為因為有聯(lián)盟給予支持，七項技術標準中TETRA、GSM-R、PDT 和DMR 四項技術標準的市場競爭力較大，在未來將占有主要的市場份額。

各技術標準及其產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟基本信息

　　諾達咨詢分析認為：

　　摩托羅拉系統(tǒng)和歐洲宇航的技術實力最強。在圖表中所列10家廠商中有4家支持TETRA技術標準，但是只有摩托羅拉系統(tǒng)和歐洲宇航支持TETRA技術的高級版本TEDS。摩托羅拉系統(tǒng)已經(jīng)在挪威等國建設TEDS系統(tǒng)，挪威是全球首個在全國公共安全領域采用TEDS數(shù)據(jù)服務的國家。歐洲宇航在2012年底實現(xiàn)多廠家TEDS的兼容，這也是TEDS向成熟應用邁進的重要一步。

　　海能達和東方通信在公共安全領域有望占有較大市場份額。我國公安領域推薦的數(shù)字集群標準有兩個，即TETRA和PDT，而當前只有海能達和東方通信兩家企業(yè)同時支持TETRA和PDT。諾達咨詢認為雖然與另兩家TETRA技術廠商托羅拉系統(tǒng)和歐洲宇航相比海能達和東方通信的技術實力要稍弱，但因是本地廠商具有巨大的成本優(yōu)勢，并且公共安全部門普遍認為本地企業(yè)相比于外資要更為安全可靠。海能達和東方通信在PDT眾多廠商中是技術和實力最大的兩家，相較其它小企業(yè)具有很大的競爭優(yōu)勢。

　　華為、中興和諾西三家企業(yè)短期發(fā)展有限，但長期值得期待。專網(wǎng)通信非其所長，因為三家企業(yè)是全球知名的綜合型通信設備廠商，面向的更多是公網(wǎng)通信；三家企業(yè)所支持的集群通信技術就脫胎于GSM或者CDMA，這些技術在某些關鍵指標上難以滿足專業(yè)用戶的需求，所以難以獲得他們的青睞。不過從長期來看諾達咨詢認為三家企業(yè)在集群通信的行業(yè)的發(fā)展還是非常值得期待的，因當前全球公認下一代的通信技術為LTE技術，并且現(xiàn)集群通信領域的幾大廠商都在做基于LTE的集群通信研究，而華為、中興、諾西都是全球重要的LTE設備廠商，擁有更多的技術優(yōu)勢，也就是說他們在LTE領域非常的擅長。2013年6月華為為天津市構建一網(wǎng)多能的LTE政務網(wǎng)，這是國內首個LTE政務，不過諾達咨詢認為這只能說是一個不錯的開始，因為對于建網(wǎng)模式、業(yè)務運營、以及相關產(chǎn)業(yè)鏈等都還在摸索階段。