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應(yīng)對(duì)汽車(chē)金融2.0時(shí)代 ,MyComm為長(zhǎng)城汽車(chē)金融保駕護(hù)航

2019-09-06 09:20:04   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  汽車(chē)金融行業(yè)正迎來(lái)發(fā)展紅利期,然而隨著資本的不斷進(jìn)入和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,大多數(shù)汽車(chē)金融公司正面臨智能化升級(jí)的迫切需求,提升效能迫在眉睫。如何貼合業(yè)務(wù)做好靈活部署,是各大汽車(chē)金融平臺(tái)突圍對(duì)手脫穎而出的關(guān)鍵點(diǎn)。
  天津長(zhǎng)城濱銀汽車(chē)金融有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)城汽車(chē)金融”)經(jīng)中國(guó)銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),成立于2014年5月30日,由長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司與天津?yàn)I海農(nóng)村商業(yè)銀行共同出資設(shè)立,注冊(cè)資本12億元人民幣,注冊(cè)地為天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),是天津第一家,也是中國(guó)第一家民營(yíng)資本為主的汽車(chē)金融公司。致力于打造以科技創(chuàng)新,服務(wù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的金融公司。
  隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,長(zhǎng)城汽車(chē)金融合同保有量不斷增加,單純靠增加坐席,不僅增加人工投入成本投入,而且不具備長(zhǎng)遠(yuǎn)性,隨著人工智能技術(shù)快速發(fā)展,以機(jī)器人替代人工的模式,已成為行業(yè)解決重復(fù)性  、多人化業(yè)務(wù)的首選策略,各商業(yè)銀行、消費(fèi)金融等領(lǐng)域已廣泛應(yīng)用人工智能技術(shù)(如呼叫中心、電銷(xiāo)等),長(zhǎng)城汽車(chē)金融亟需業(yè)務(wù)創(chuàng)新。
  MyComm智能客服系列產(chǎn)品助力長(zhǎng)城汽車(chē)金融打通線上、線下平臺(tái)。通過(guò)對(duì)接多樣化的汽車(chē)消費(fèi)金融產(chǎn)品平臺(tái),覆蓋汽車(chē)制造商、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、保險(xiǎn)及后市場(chǎng)等多個(gè)主體,為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)融資合作伙伴、售后服務(wù)供貨商和終端用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)金融服務(wù)。
  隨著汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、多元化以及汽車(chē)金融浸透率的逐漸提升,業(yè)內(nèi)對(duì)汽車(chē)金融市場(chǎng)充溢了希冀。未來(lái),汽車(chē)金融類(lèi)企業(yè)向消費(fèi)者提供汽車(chē)金融服務(wù)并不止僅限于更方便的為用戶(hù)信用畫(huà)像,也將大大提高交易的便捷性,而人工智能恰恰就是整個(gè)服務(wù)體系的基礎(chǔ)。
  在汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)從客服、銷(xiāo)售到售后的全鏈條客戶(hù)服務(wù)過(guò)程中,MyComm智能客服運(yùn)用智能化手段,更好的服務(wù)市場(chǎng)消費(fèi)者,深入用戶(hù)畫(huà)像,提供售前,售中,售后通信全能力解決方案,降低運(yùn)營(yíng)成本,精準(zhǔn)客戶(hù)服務(wù)。
  聯(lián)信志誠(chéng)主要產(chǎn)品涵蓋了全渠道呼叫中心、云呼叫中心、客戶(hù)服務(wù)中心、共享服務(wù)中心等客戶(hù)服務(wù)領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品的穩(wěn)定性和安全性處于行業(yè)領(lǐng)先地位。已交付和服務(wù)坐席數(shù)量超過(guò)50000+,服務(wù)客戶(hù)超過(guò)2000+,涉及行業(yè)涵蓋政府、房地產(chǎn)、醫(yī)療、金融、保險(xiǎn)、電信、電力、教育、傳媒、互聯(lián)網(wǎng)、制造業(yè)等多元領(lǐng)域。
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