成都是具有2300年歷史的古文化之都，以悠久的歷史文化，獨特的人文風(fēng)情和優(yōu)美的自然風(fēng)光，成為全國著名的旅游之城，具有“天府之都”的美稱。旅游業(yè)的發(fā)展使成都機場的客貨運吞吐量快速上升，單靠雙流機場已經(jīng)無法滿足成都乃至四川的經(jīng)濟發(fā)展需要。為此，成都啟動了天府國際機場建設(shè)，即將成為國內(nèi)繼北京、上海后第三個雙機場城市。
“一市兩場”帶來交通便利的同時，也使得地區(qū)空域更加繁忙，兩場協(xié)同等問題，使得區(qū)域管制、進近管制、塔臺管制和航行通告服務(wù)都變得更加復(fù)雜，對空域管理的要求更高。
民航空中交通管制工作分別由不同的空中交通管制單位實施。這些單位包括：空中交通服務(wù)報告室、機場塔臺管制單位、終端管制單位（進近管制）、區(qū)域管制單位、民航地區(qū)空管局運行管理單位等。其中：
- 機場塔臺管制主要負責機場場面管制，航空器放行、起飛、著陸、滑行等管制工作；
- 終端管制主要負責一個或數(shù)個機場中低空范圍內(nèi)航空器管制，主要是進、離場管制工作，成都終端區(qū)覆蓋范圍包括半徑近百公里范圍內(nèi)的綿陽、宜賓、阿壩以及飛行學(xué)院等機場航空器的管制；
- 區(qū)域管制主要負責為本管制區(qū)內(nèi)提供空中交通管制服務(wù)，受理本管制區(qū)內(nèi)執(zhí)行通用航空任務(wù)的航空器的飛行申請，負責管制并向有關(guān)單位通報飛行預(yù)報和動態(tài)。
為完善各管制單位的協(xié)同，成都地區(qū)以雙流機場、區(qū)域管制中心、終端管制中心以及天府機場構(gòu)建了四地業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，既各有側(cè)重，又相互配合�？紤]到新建天府機場距離雙流機場的光纖距離超過100km，為確保雙機場協(xié)同、高效運轉(zhuǎn)，民航西南空管局采用華為大容量OTN光傳輸解決方案，構(gòu)建連接天府機場、雙流機場、區(qū)管中心、終端區(qū)四地的OTN網(wǎng)絡(luò)，為西南空管搭建成都區(qū)域的空管數(shù)據(jù)動脈。
打造大帶寬、低時延、高可靠全光底座
各種信息化工具的普及和交通技術(shù)發(fā)展，人們出行方式存在很大隨機性，同時需要面對各種突發(fā)事件。
根據(jù)飛友科技發(fā)布的《2020年5月民航運行報告》顯示，5月份成都雙流國際機場起降架次達2.53萬架次，旅客吞吐量達到294.38萬人次。
繁忙的航空通勤，需要高效的信息化和智能化處理手段。為提高效率，改善出行體驗，成都機場通過數(shù)字化改造，構(gòu)建了以雙機場系統(tǒng)運行和智慧化空管中心為核心的運控體系，縮短航班過站時間，提升通勤效率。高清視頻以及信息化工具的應(yīng)用，需要大帶寬、低時延、高可靠承載網(wǎng)絡(luò)。為滿足當前帶寬訴求，及未來業(yè)務(wù)演進，民航西南空管局采用華為OTN解決方案打造大帶寬、低時延、高可靠通訊網(wǎng)絡(luò)。華為OTN解決方案可以提供48T帶寬，一次建網(wǎng)，10年帶寬無憂；光層一跳直達，us級時延；保護倒換時間小于50ms，業(yè)務(wù)“0”中斷。
提供豐富業(yè)務(wù)接口和物理隔離的承載網(wǎng)
空中交通管制是確保民航安全飛行的重要組成部分。為保證各個航班有條不紊的安全起降，空管局需要實時獲取航班及機場數(shù)據(jù)，包括：天氣、風(fēng)速、溫度、濕度等航空氣象信息，雷達監(jiān)控、跑道、車輛等信息。
這些信息通過不同的數(shù)據(jù)采集接口和視頻監(jiān)控接口傳遞到空管中心。為保證數(shù)據(jù)的安全傳輸，數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和辦公網(wǎng)絡(luò)需要物理隔離。傳統(tǒng)方案采用光纖隔離，導(dǎo)致光纖資源大量浪費同時管理困難。
華為OTN解決方案，采用DWDM技術(shù)，可提供80個波道，相當于80個獨立的物理管道，每個管道可承載多種業(yè)務(wù)，不同業(yè)務(wù)使用單獨的ODUk子通道承載，獨享帶寬，互不干擾。使用PDH/SDH/PKT/OTN 4合1平臺，支持PDH、SDH、以太網(wǎng)、視頻、存儲等各種業(yè)務(wù)接口，滿足不同場景下業(yè)務(wù)接入，減少設(shè)備形態(tài)，節(jié)省50%以上的空間和功耗，同時減少網(wǎng)絡(luò)層次，簡化運維。
綜上，華為光傳輸解決方案具有如下特性：
- 大容量低時延：單波100G~800G帶寬，支持80波，滿足客戶未來5~10年帶寬需求，節(jié)省光纖資源。網(wǎng)絡(luò)扁平化，光纖一跳直達；端到端時延可視、可管、可保障。
- 靈活多業(yè)務(wù)：MS-OTN架構(gòu)，4合1平臺，支持2M~100G 任意業(yè)務(wù)接入。支持PDH和SDH接口，平滑兼容現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，保護客戶投資；以太網(wǎng)、高清視頻等接口，保證網(wǎng)絡(luò)平滑演進。
- 安全高可靠：光纖、波長和ODUk多級物理硬管道隔離；L1層加密，保證業(yè)務(wù)安全傳輸。設(shè)備級和網(wǎng)絡(luò)級多層次保護，99.999%可靠性，業(yè)務(wù)“0”中斷。
伴隨著5G應(yīng)用的普及，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進，固定網(wǎng)絡(luò)進入第五代全光網(wǎng)絡(luò)F5G時代。華為全光承載OTN解決方案，匹配機場空管互聯(lián)訴求，同時為空管信息技術(shù)發(fā)展提供網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)保障。近期，從成都天府國際機場空管工程建設(shè)現(xiàn)場獲悉，傳輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已取得階段性進展，天府機場和雙流機場之間OTN傳輸通道全線貫通，為成都人民平安、準點、智慧化的出行提供保障。
