OTT洶涌，無論是愿意還是不愿意，運營商都不可避免的卷入了。

　　運營商正在經(jīng)歷顛覆性變革。“互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的異質(zhì)替代作用日益凸顯，不僅對短信、彩信等增值業(yè)務(wù)形成替代效應(yīng)，而且大量分流了語音業(yè)務(wù)。產(chǎn)業(yè)價值正逐步從管道向內(nèi)容、從通信網(wǎng)向互聯(lián)網(wǎng)、從話音服務(wù)向信息服務(wù)轉(zhuǎn)移。對運營商來說，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間的競爭，將比傳統(tǒng)通信領(lǐng)域的競爭更激烈、更嚴(yán)峻。”中國移動董事長奚國華在MWC2013主題演講中表示。

　　奚國華所提到的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)指的就是OTT(over the top)。OTT源于籃球等體育運動，是“過頂傳球”之意，形象的描述了運營商在面對互聯(lián)網(wǎng)公司借助通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的業(yè)務(wù)時淪為單純的“傳輸管道”，無法觸及管道中傳輸?shù)木薮髢r值的狀況。

　　以蘋果、谷歌、騰訊等為代表的OTT廠商不但繞開了電信運營商直接面向消費者，微信、微博等新的溝通工具還在不斷蠶食著語音、短信等電信業(yè)務(wù)。一場來自運營商和OTT廠商的角力正在明暗處白熱化。

　　劍拔弩張

　　曾經(jīng)在2G時代運營商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相得益彰。“移動夢網(wǎng)”是運營商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作的著名案例之一。中國移動效仿日本運營商N(yùn)TT DoCoMo i-Mode模式推出了“移動夢網(wǎng)”服務(wù)，構(gòu)筑了一個手機(jī)上網(wǎng)平臺。

　　現(xiàn)在看來，移動夢網(wǎng)就是移動互聯(lián)網(wǎng)的雛形，它像一個大超市囊括了各種信息服務(wù)，這些信息服務(wù)的資費標(biāo)準(zhǔn)由通信費和信息服務(wù)費組成。通信費由運營商收取，信息服務(wù)費由運營商每月從手機(jī)話費中代扣，然后與合作伙伴分成。在互聯(lián)網(wǎng)的寒冬，移動夢網(wǎng)模式拯救了新浪、騰訊、搜狐、網(wǎng)易等現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,他們圍繞在運營商周圍，一起在“帶圍墻的花園”里賺錢。

　　中國移動業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)部經(jīng)理寧宇表示，從各方面看來，當(dāng)時的移動夢網(wǎng)的商業(yè)模式都是成功的，合作中運營商收了過路費和管理費，并承擔(dān)一定的欠費風(fēng)險;提供SP與CP服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供車輛和貨物，自己有了收入因此也有積極性研發(fā)各種“專業(yè)車輛”，為細(xì)分市場提供更舒適合理的“運輸能力”;消費者也從運營商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作中提高了對信息的接受、傳遞和使用效率。

　　但是隨著通信行業(yè)的發(fā)展，在3G時代，游戲規(guī)則被喬布斯和iPhone改寫，App Store模式顛覆了移動夢網(wǎng)。內(nèi)容和應(yīng)用提供者可以繞開運營商直接面向消費者，消費者向蘋果付費，蘋果與開發(fā)者分成。在蘋果的規(guī)則里，運營商只是一個提供手機(jī)上網(wǎng)的渠道。通信業(yè)的圍墻轟然倒塌。

　　運營商被管道化、邊緣化的論調(diào)由此甚囂塵上。尤其是進(jìn)入移動互聯(lián)網(wǎng)時代，運營商建設(shè)的移動互聯(lián)的高速公路越修越寬，各類應(yīng)用越來越豐富，運營商的管道里流量越來越大、內(nèi)容提供商占用的通信資源越來越多。運營商與OTT提供商之間的關(guān)系日益劍拔弩張。

　　2012年12月5日的中國移動2012年全球開發(fā)者大會上，中國移動總裁李躍直指OTT業(yè)務(wù)對傳統(tǒng)運營商的威脅。“比如騰訊QQ占用運營商信令資源非常大，原來的一些機(jī)制不太適合傳統(tǒng)運營商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，中國移動與騰訊相互之間應(yīng)該有溝通，如果沒有相互合作的好機(jī)制，所提供的服務(wù)就不能長久，不能優(yōu)質(zhì)”。

　　2012年12月7日，中國聯(lián)通總裁陸益民在接受采訪時表示，“微信確實給運營商業(yè)務(wù)帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)”。

　　兩位高管的表態(tài)，讓運營商將顛覆微信的議論四起。對此，騰訊CEO馬化騰于12月14日表態(tài)稱，騰訊與運營商并不對立，兩者關(guān)系如同路與車，是互惠共贏。未來將爭取與運營商開展更廣泛的合作。